주식584 수주목표 31.9% 달성중인 현대미포조선의 목표주가 알아보기 현대미포조선 2023년 1분기 실적 현대미포조선 2023년 1분기 매출액은 1조 507억 원, 영업이익은 221억 원을 기록할 전망이다. 현재 컨센서스는 매출액 9,812억 원, 영업이익 -167억 원 수준으로 올해 실적은 상저하고의 흐름을 보이며 2023년 매출액은 4조 6,923억 원을 기록할 전망이다. 현대미포조선은 3월 말 기준 9.12억 달러를 수주하였으며, 4월에 추가로 수주한 PC선 6척(2.67억 달러 규모)을 포함하면 올해 수주목표(37억 달러)의 31.9%를 달성중이다. 현재 MR탱커 위주로 수주 중이지만 LR 탱커의 TCE의 상승세가 이이지고 있는 만큼 MR탱커보다 상대적으로 고가의 선종인 LR탱커의 수주가 기대된다. 올해 수주목표액은 충분히 달성할 전망이다. 이에 교보증권은 현대미포.. 2023. 4. 19. SK오션플랜트, 해상풍력 하부구조물의 선두기업 SK오션플랜트, 해상풍력 하부구조물 매출액 상승중 SK오션플랜트는 2000년도에 전량 수업에 의존하던 후육강관(해양/건축구조용 파이프)을 최초로 국산화하였다. 2017년에는 해상풍력 하부구조물로 사업 영역을 확대하였으며 2019년 첫 매출액 발생 이후 2022년 연 매출액 규모가 2,000억 원을 상회하였다. 단기간에 하부구조물 매출액이 늘어날 수 있었던 것은 2016년부터 대만이 정책적으로 해상풍력 단지를 조성하여 시장이 형성됐기 때문이다. 동사는 후육강관 사업을 통해 원가와 기술 경쟁력을 기반으로 대만 해상풍력시장에 적극적으로 진출하였으며 현재 '재킷' 기준 점유율 51%를 달성중이다. 글로벌 해상풍력 시장이 커지고 있는 중이다. 미국은 2030년까지 30GW 규모 해상풍력단지 조성계획을 발표했다. .. 2023. 4. 18. 대우조선해양 2023년 하반기 LNG선 비중이 증가하다 대우조선해양 2023년 1분기 실적 대우조선해양 2023년 1분기 매출액은 1.7조 원으로 전분기대비 20.4% 전년대비 40.1% 증가할 것으로 예상된다. 매각 예정 자산인 쇄빙 LNG선의 공정 진행은 매출로 반영되지 않았지만 전반적인 건조물량 증가로 인해 성장 흐름이 확인될 전망이다. 영업이익은 -610억 원으로 전분기대비 적자 규모가 출소될 것으로 보이며, 선제적 예정원가 상승을 반영하며 대규모 적자를 기록한 전분기 기저 때문이다. 아직은 과거에 낮은 선가로 수주하였던 선박이 주로 건조되는 가운데 탱커와 컨테이너선 비중도 높아 적자 추세가 이어질 전망이다. 연초 제시되었던 높은 매출액 가이던스는 이부 자산 매각에 대한 수치가 반영된 것으로 전망된다. 분기 흑자전환 시점이 일부 지연된다 해도 재고자산.. 2023. 4. 17. 친환경신사업 발굴에 노력중인 포스코인터내셔널 목표주가 알아보기 포스코인터내셔널 2023년 1분기 실적 포스코인터내셔널 2023년 1분기 매출액은 9.1조 원을 기록하며 전년대비 7.8% 감소할 것으로 예상된다. 철강 부문의 시황 회복 기조가 나타나고 있으며 2022년 냉천 범람 영향의 기저효과로 인하여 2분기부터 외형 성장 추세로 복귀가 가능해 보인다. 영업이익은 전년대비 23.7% 증가한 2,673억 원으로 예상되며, 에너지 부문에서 미얀마 가스전은 투자비 회수비율이 가장 낮은 분기이지만 판가가 상승하고 있어 전년대비 증익이 전망된다. 발전은 전력시장 규제로 감익으로 추정되며 터미널 수익은 안정적이지만 일부 트레이딩 실적 감소가 예상된다. 상사 부문 실적은 유연탄 가격 하락에 따라 나라브리 광산 수익성 하락에도 철강 부문 수익성 개선으로 전사 실적 개선을 견인할 .. 2023. 4. 16. 이전 1 ··· 14 15 16 17 18 19 20 ··· 146 다음
